![]() | |
| Il-Kummissjoni Ewropea > Tassazzjoni u Unjoni Doganali > Databases > SAMANCTA | |
Navigazzjoni |
Appendiċi A: Eżempju ta’ Valutazzjoni tar-Riskju |
| IL-QASAM TA’ VALUTAZZJONI | In-numru ta’ referenza lokali | |||||
| Id-Direttorat | Forza tal-Fruntieri | Il-post | Western Docks Dover | L-unità/It-taqsima | Kummerċ Internazzjonali | |
| Il-post tax-xogħol jew l-attività ta’ xogħol | L-ispezzjoni u t-teħid ta’ kampjuni ta’ merkanzija importata u esportata | |||||
| L-evalwatur | John Smith | Il-firma | ||||
| Il-maniġer tal-linja | David Jones | Il-firma | ||||
| F’każ li l-valutazzjonijiet kienu jeħtieġu aktar informazzjoni jew intużaw listi ta’ verifika oħrajn, id-dettalji għandhom jitniżżlu hawn taħt. | ||||||
| Id-dikjarazzjoni: Din il-valutazzjoni tar-riskju mtliet skont l-istruzzjonijiet ibbażati fuq l-aħjar informazzjoni disponibbli f’dak iż-żmien. Dawk li għamlu x-xogħol/ir-rappreżentanti tas-sigurtà kienu/ma kinux involuti fil-proċess ta’ valutazzjoni. | ||||||
| Il-firma tal-evalwatur | Id-data | |||||
| Ir-rappreżentant tal-persunal L-isem u l-firma | Id-data | |||||
| Il-grad ta’ riskju — Is-severità | Il-grad ta’ riskju — Il-probabbiltà | Ir-riskju globali = is-severità x il-probabbiltà | ||||
| 1 | L-ebda korriment jew l-ewwel għajnuna trivjali | 1 | Improbabbli ħafna | 1-2 | Insinifikanti | Monitoraġġ |
| 2 | Korriment li jkun jeħtieġ l-ewwel għajnuna, 1-3 ijiem mitlufin | 2 | Improbabbli | 3-5 | Baxx | Sostenibbli — ipprova naqqas |
| 3 | Korriment ta’ aktar minn 3 ijiem | 3 | Possibli | 6-10 | Medju | Naqqas għal ‘baxx daqskemm tippermetti l-prattika raġonevoli’ u pprovdi trattament |
| 4 | Korriment kbir speċifiku | 4 | Probabbli | 11-25 | Għoli Insostenibbli | |
| 5 | Fatalità jew diżabilità permanenti | 5 | Probabbli ħafna | |||
| Id-deskrizzjoni tal-post tax-xogħol/kompitu | ||||||||
| In-Nru | Il-perikli | Riskju ta’? | Min hu f’riskju? | Il-kontrolli eżistenti | Is-severità | Il-probabbiltà | Ir-riskju globali | Aktar kontrolli meħtieġa |
| 1.1 | Il-persunal mhux konxju dwar il-kontenut tal-valutazzjoni tar-riskju | Riskju akbar ta’ inċidenti | Il-persunal kollu | *Kopja tal-valutazzjoni tar-riskju li għandha titqassam lill-persunal kollu u l-qari tagħha għandu jkun ikkonfermat *Il-Maniġer Distrettwali għandu jkun responsabbli milli jassigura li l-persunal kollu jaqra l-valutazzjoni u li din tkun riveduta kull sena *Iddiskuti s-Saħħa u s-Sigurtà fil-laqgħat tat-timijiet | 2 | 2 | Baxx | |
| 1.2 | Il-valutazzjoni tar-riskju ma tiġix riveduta wara inċident, mard jew okkorrenzi perikolużi, riżultat tas-sorveljanza tas-saħħa jew każ ikkonfermat ta’ mard ikkaġunat mix-xogħol | Riskju akbar ta’ inċidenti Il-perikli jibqgħu | Il-persunal kollu | * Il-Maniġer Distrettwali għandu jkun responsabbli għar-rappurtar tal-inċidenti * Il-Maniġer Distrettwali għandu jieħu azzjoni immedjata sabiex jirrevedi l-valutazzjoni u jsiru l-bidliet meħtieġa. Iddiskuti u ħabbar il-bidliet lill-kollegi/persunal | 2 | 2 | Baxx | |
| 1.3 | Nuqqas ta’ taħriġ dwar is-saħħa u s-sigurtà | Nuqqas ta’ għarfien ta’ perikli potenzjali jew tar-responsabbiltajiet tad-Dipartiment | Il-persunal kollu | *Il-ħtiġijiet ta’ taħriġ għandhom ikunu identifikati mill-maniġer tal-linja *Taħriġ disponibbli kif xieraq | 2 | 2 | Baxx | |
| 1.4 | Nuqqas ta’ għarfien tal-perikli preżenti fl-ambjent tax-xogħol | Korriment personali | Il-persunal kollu | *Il-persunal mingħajr esperjenza għandu jagħmel żjara ta’ familjarizzazzjoni madwar il-port jew l-ajruport qabel jibda x-xogħol | 2 | 2 | Baxx | |
| 2.1 | AAċċess għall-post tax-xogħol Ħbit ma’ vetturi oħra Imwaqqa’ minn vetturi oħra | Korriment personali | Il-persunal kollu | *Obbligatorju l-ilbies b’viżibbiltà għolja *Osserva/uża l-passaġġi indikati *Żieda fl-għarfien tal-perikli | 3 | 1 | Baxx | |
| 2.2 | Nuqqas ta’ lbies protettiv — Ġakketta b’viżibbiltà għolja, elmu, żraben, nuċċalijiet tas-sigurtà, ħwejjeġ termali Ilbies protettiv ipprovdut iżda ma jintlibisx | Nuqqas ta’ viżibbiltà Korriment personali — ġojjellerija maqbuda Korriment fir-ras Ksur ta’ saqajn Kuntatt ta’ kimiċi mal-għajnejn li jirriżulta fi ħsara permanenti | Il-persunal kollu | *Osserva l-arranġamenti dwar is-Saħħa u s-Sigurtà tan-negozjant f’kull ħin *It-tagħmir personali protettiv għandu jkun disponibbli u jintlibes skont il-ħtieġa, eż. ingwanti miżmuma u merfugħa kif suppost * Tagħmir personali protettiv bil-ħsara jew mitluf għandu jiġi rrapportat u mibdul minnufih *L-għarfien dwar ir-riskji tal-uffiċjali individwali | 3 | 1 | Baxx | |
| 2.3 | Spezzjoni ta’ oġġetti perikolużi Oġġetti ta’ tip mhux magħruf/riskju ta’ kontaminazzjoni | Inalazzjoni ta’ trab/fibri minerali/asbestos — problemi fil-passaġġ respiratorju/pulmuni Kuntatt ta’ kimiċi mal-ġilda — ħruq | Il-persunal kollu preżenti (inklużi l-ħaddiema tal-port) | *Stabbilixxi l-oriġini tal-kontejner/trejler u n-natura/it-tip ta’ tagħbija *Kun ċert li l-bibien huma magħluqa *Aqra u obdi kwalunkwe tikketta jew avviżi ta’ periklu fuq il-parti ta’ barra tal-pakketti/kontenitur *Jekk ikollok dubji tkomplix l-ispezzjoni *Tagħmir personali protettiv għandu jintlibes kull ħin *Iċċekkja għall-preżenza ta’ trab/kontaminanti preżenti fl-atmosfera jew li jistgħu joħorġu fl-atmosfera *Iċċekkja għall-preżenza ta’ fumiganti — jekk ma tkunx ċert tidħolx *Agħmel test tal-atmosfera għal-livelli ta’ ossiġnu jew għall-preżenza ta’ fumiganti *Jekk ikun meħtieġ, perreċ il-kontejner jekk tkun meħtieġa spezzjoni interna | 3 | 1 | Baxx | |
| 2.4 | Ksur tas-siġill tal-kontejner Ftuħ tal-bibien tat-trejler/kontejner Milqut minn bieba jew tagħbija Għarfien tal-possibbiltà ta’ persuni mhux awtorizzati moħbija qalb il-merkanzija | Korrimenti kbar Impatt mis-siġill miksur, bibien jew tagħbija Korriment personali/xokk | Il-persunal kollu preżenti (inklużi l-ħaddiema tal-port) | *L-operatur biss jista’ jiftaħ il-vetturi *Assigura li l-persunal ikun ’il bogħod mill-vettura/kontejner meta jinfetħu l-bibien *Assigura li l-bibien jintrabtu meta jinfetħu *L-għarfien tal-persunal tan-numri ta’ kuntatt tal-pulizija | 1 | 1 | Insinifikanti | Żewġ uffiċjali għandhom jagħmlu l-ispezzjoni Iċ-ċellulari għandu jinżamm f’kull ħin |
| 2.5 | Spezzjoni ta’ tagħbija tiċċaqlaq/ mhux stabbli It-tneħħija ta’ ħbula, tarpolini jew tal-inċirajjet tat-trakkijiet tista’ twaqqa’ t-tagħbija | Korrimenti kbar: tgħaffiġ/ksur/ tbenġil | Il-persunal kollu preżenti (inklużi l-ħaddiema tal-port) | *Elmi tas-sigurtà, ingwanti u bwiez tas-sigurtà għandhom jintlibsu kif xieraq *It-tagħbijiet kollha għandhom ikunu spezzjonati fl-art bl-għajnuna tal-ħaddiema fuq il-post | 1 | 1 | Insinifikanti | |
| 2.6 | Spezzjoni ta’ friġġ Espożizzjoni għall-kesħa Possibbiltà li wieħed jissakkar ġewwa Akkumulazzjoni ta’ silġ, art imħarbta u tiżloq Irfis ta’ u r-rilaxx aċċidentali ta’ puntali bil-molol interni | Ħruq mill-kesħa, infjammazzjoni bil-ksieħ, ipotermija Perikoluż għal min ibati b’mard kardjovaskulari Jista’ jqabbad attakk tal-ażżma Żelqiet, tfixkil f’oġġetti u waqgħat — korrimenti personali: liwi, ksur ta’ riġlejn | Il-persunal kollu preżenti (inklużi l-ħaddiema tal-port) | *Ilbes it-tagħmir personali protettiv, il-kpiepel, l-ingwanti u l-ilbies kontra l-kesħa adattati, inklużi bwiez insulati u elmu protettiv *Ara li jkun hemm dawl adegwat *Naqqas il-ħin ta’ xogħol fl-imħażen kiesħa *Kun żgur li l-kurrent elettriku jkun mitfi *Kun żgur li jkun hemm xorb/ikel sħun disponibbli *Idħol ma’ persuna awtorizzata biss *Qatt m’għandek taħdem fil-post waħdek jew mingħajr xi ħadd fuq barra *Iċċekkja s-saħħa/il-kapaċità tal-individwu biex jaħdem fil-kesħa *Qatt m’għandek titla’ fuq puntali bil-molol interni sabiex tidħol ħdejn it-tagħbija | 3 | 1 | Baxx | |
| 2.7 | Emissjonijiet mill-vetturi CO2 u partikuli respirabbli | Irritazzjoni fil-passaġġ respiratorju u fl-għajnejn | Il-persunal kollu preżenti (inklużi l-ħaddiema tal-port) | *Il-vetturi għandhom jintfew *Iż-żoni tax-xogħol għandhom ikunu mperrċa sew — il-bibien miftuħa *Jekk l-atmosfera tikkawża irritazzjoni, waqqaf l-ispezzjoni sakemm id-dħaħen ikunu telqu *Ħu pawża fl-arja friska, naqqas il-ħin tal-attività | 1 | 1 | Insinifikanti | |
| 2.8 | Daqqiet minn vetturi jiċċaqalqu Vetturi għaddejjin b’veloċità qawwija, eż. trakkijiet bil-fork-lift Dak li jara s-sewwieq huwa limitat — irkejjen għomja | Fatalità possibbli, korrimenti kbar | Il-persunal kollu preżenti (inklużi l-ħaddiema tal-port) | *Obbligatorju l-ilbies b’viżibbiltà għolja
*Osserva l-passaġġi indikati *Għarfien akbar ta’ sinjali viżivi u ta’ sinjali li jinstemgħu li jikkontrollaw iċ-ċaqliq tal-vetturi, eż. ħornijiet, dwal iteptpu, sinjali ta’ twissija jew sinjalazzjoni bl-idejn *Sistema ta’ koppji (buddy system) għall-persunal nieqes mis-smigħ *Qatt m’għandek timxi taħt arblu wieqaf jew tagħbija maqtugħa mill-art *Ipparkjar tal-vetturi bl-għarfien tal-perikli u tal-aċċess *Avża lill-operatur tas-sit li qiegħda ssir spezzjoni *Oqgħod attent għall-kantunieri — l-operatur jista’ ma jarakx | 3 | 1 | Baxx | |
| 2.9 | Trakkijiet bil-fork-lift fuq il-post Ħbit ma’ persuni miexja, trakkijiet bil-fork-lift oħrajn, impjanti u tagħmir Tagħbija żejda li tikkawża nuqqas ta’ stabilità u għalhekk iżżid id-distanzi għall-ibbrejkjar Tagħbija stivata b’mod perikoluż waqt l-istivar jew il-ħatt Kuntatt ma’ ostakoli fl-għoli L-użu ta’ palits miksurin u/jew tagħbijiet mhux stabbli | Impatt (korriment fiżiku, telf ta’ riġlejn u dirgħajn) Qbid/tgħaffiġ Inalazzjoni ta’ gassijiet tal-egżost u partikuli tossiċi Nar | Il-persunal kollu preżenti (inklużi l-ħaddiema tal-port) | *Dejjem uża r-rotot u l-passaġġi minn fejn wieħed jaqsam immarkati apposta *Ilbes ilbies b’viżibbiltà għolja fuq il-post *Dejjem oqgħod attent għat-trakkijiet bil-fork-lift *Ibqa’ attent għall-allarmi u għad-dwal li jteptpu li javżawk dwar iċ-ċaqliq ta’ xi vettura * Sistema ta’ koppji (buddy system) għall-persunal nieqes mis-smigħ *Tħaddimx jew titla’ fuq trakk bil-fork-lift *Żomm ’il bogħod mit-trakkijiet bil-fork-lift meta jkunu qegħdin itellgħu jew iniżżlu oġġetti *Timxix taħt arblu wieqaf jew tagħbija maqtugħa mill-art | 3 | 1 | Baxx | |
| 2.10 | Dawl baxx fil-kamra tal-ispezzjoni tad-dwana | Korrimenti/waqgħat Stress fl-għajnejn | Il-persunal kollu preżenti (inklużi l-ħaddiema tal-port) | *Ittrasferixxi l-attività f’post aktar imdawwal jew barra *Ipprovdi aktar dawl *Uża t-torċis jekk tista’ tagħmel hekk mingħajr periklu | 1 | 1 | Insinifikanti | |
| 2.11 | Kundizzjonijiet ħżiena biex wieħed jidħol jew joħroġ mill-kamra ta’ spezzjoni tad-dwana L-ebda bankina biex wieħed jaċċessa t-trejler/kontejner L-użu tal-aċċess mill-pjattaforma ta’ wara tat-trakkijiet (tail-lift) jew pontijiet (dock leveller) | Riskji ta’ waqgħat, korrimenti personali, tbenġil, liwi, ksur, qbid, tfixkil f’oġġetti | Il-persunal kollu preżenti (inklużi l-ħaddiema tal-port) | *L-għarfien tal-uffiċjali dwar il-perikli u l-ħtieġa ta’ attenzjoni *Żomm ’il bogħod mit-tarf tal-pjattaforma tat-trakk biex ma taqax, ma jinqabdulekx is-swaba’ jew partijiet minn ġismek fil-mekkaniżmu waqt li jkun qed jaħdem *Oqgħod ’il bogħod mill-pjattaforma li tkun qiegħda titħaddem *Ara li l-ispezzjoni ssir fl-art | 2 | 2 | Baxx | |
| 2.12 | Xogħol f’żona ta’ tagħbija Vetturi misjuqa b’lura Il-vetturi jinstaqu meta mhux mistenni Waqgħat ta’ persuni jew merkanzija mill-vettura | Korrimenti/mewt minħabba kuntatt, daqqiet, tgħaffiġ, qbid Waqgħat minn ġot-trejler | Il-persunal kollu preżenti (inklużi l-ħaddiema tal-port) | *Ikseb u segwi l-arranġamenti tas-saħħa u s-sigurtà tan-negozjant f’kull ħin *Eż. rotot li jintużaw mill-persuni bil-mixi biss *Identifika man-negozjant liema xogħol għandu jsir qabel jibda x-xogħol tiegħek *Obdi r-rwoli u r-responsabbiltajiet tal-ispezzjoni tal-oġġetti u l-ispezzjoni tal-vetturi jew tal-kontejners | 2 | 2 | Baxx | |
| 2.13 | Ksur tas-siġilli tal-kontejners Ftuħ tal-bibien tat-trejlers/kontejners Daqqiet mill-bibien jew mit-tagħbija | Korrimenti kbar Daqqiet mill-ksur tas-siġilli tal-bibien jew mit-tagħbija | Il-persunal kollu preżenti (inklużi l-ħaddiema tal-port) | *Kontrolli ta’ sorveljanza stabbiliti *Toqgħodx wara vetturi li jkunu qegħdin jinstaqu b’lura *Ilbes ilbies b’viżibbiltà għolja fuq il-post | 1 | 1 | Insignificant | |
| 2.14 | Spezzjoni tat-tagħbija | Attenzjoni waqt l-ispezzjoni tal-kaxex | Il-persunal kollu preżenti (inklużi l-ħaddiema tal-port) | *It-tagħbijiet it-tqal kollha għandhom jiġu mċaqalqa minn trakk bil-fork-lift jew palit *Ilbes tagħmir personali protettiv, eż. żraben/bwiez tas-sigurtà, ingwanti ma jiżolqux, eċċ., kif xieraq *L-oġġetti li sejrin ikunu spezzjonati għandhom ikunu ppreżentati fi standard aċċettabbli għall-uffiċjal *Kull azzjoni fir-rigward tal-oġġetti jew il-kontenituri tagħhom għall-finijiet ta’ spezzjoni minn uffiċjal għandha tittieħed minn, jew bi spejjeż tal-proprjetarju tal-oġġetti | 1 | 1 | Insinifikanti | |
| 2.15 | Aċċess għall-oġġetti ta’ tagħbijiet f’vettura | Korrimenti fiżiċi Qbid, tgħaffiġ | Il-persunal kollu preżenti (inklużi l-ħaddiema tal-port) | *It-tagħbijiet kollha għandhom jiġu spezzjonati fl-art | 2 | 2 | Baxx | |
| 2.16 | Armi/ splussivi | Possibbiltà ta’ mewt, korrimenti kbar | Il-persunal kollu preżenti (inklużi l-ħaddiema tal-port) | *Jekk issib xi armi/splussivi, fittex l-għajnuna ta’ espert minnufih sakemm ma tkunx imħarreġ *L-uffiċjal tas-sigurtà għandu jkun informat *Ikkollabora mal-awtorità portwarja/l-operatur tas-sit meta ssib l-isplussivi sabiex tevakwaw iż-żona/iżżommu ż-żona evakwata | 5 | 1 | Medju | |
| IL-PJAN TA’ AZZJONI GĦAL AKTAR KONTROLLI | ||
| X’inhu meħtieġ? | Minn min? | Sa meta? |
| It-telefown ċellulari għandu jinżamm fuq il-post u ċċarġjat kompletament | Il-Maniġer tal-Uffiċċju | F’kull ħin |
| IL-PJAN GĦAL MONITORAĠĠ ATTIV | |||
| Il-miżura ta’ kontroll | Kif inhi mmonitorjata? | Minn min? | Kemm spiss? |
| Il-miżuri kollha | Reviżjoni u tfakkir lill-persunal | Il-Maniġer tal-Linja | Kull sena |
| ID-DETTALJI TAR-REVIŻJONI | |||
| Id-data tar-reviżjoni | Is-sejbiet | Riveduta minn? | Il-firma |
| Ir-Reviżjonijiet | ||
| Il-Verżjoni | Id-Data | Il-Bidliet |
| 1.0 | 12.10.2012 | L-ewwel verżjoni |