Droša darba prakse uz kuģiem un laivām
Veselības aizsardzība un darba drošība

Parasti jums nevajadzētu pārbaudīt kravu vai ņemt paraugus uz kuģa, bet, ja jūs to darāt, vienmēr pārliecinieties, vai kuģa kapteinis, apkalpe un visas citas personas, kas darbojas tuvumā, zina, ko jūs grasāties darīt. Šīs vadlīnijas ir paredzētas, lai sniegtu tikai pārskatu par apdraudējumiem drošībai, ar kuriem jūs varat sastapties, strādājot uz kuģiem un laivām.

• Jums ir jāapzinās, ka šie apdraudējumi pastāv, un jāizvairās no bīstamām situācijām.
• Bez īpašas atļaujas un, ja nepieciešams, bez uzraudzības nedodieties iekšā nevienā kuģa zonā, kas nav pieejama visiem.
• Ja ir neizbēgami, ka jums nāksies sastapties ar zināmu apdraudējumu, jums nevajadzētu sākt darbu bez atbilstošas apmācības, uzraudzības un, ja nepieciešams, kuģa kapteiņa vai īpašnieku attiecīgas atļaujas.

Vienmēr vadieties pēc jūsu valsts tiesību aktiem un vadlīnijām.

Būtu jābūt pieejamam riska novērtējumam un droša darba praksei kuģu vai laivu personālam.

Drošības aprīkojumam ir jābūt pieejamam, un tas ir jāizmanto. Tas var būt:

• viegli pamanāms apģērbs;
• glābšanas vestes un/vai termo- un hidroizolējoši tērpi;
• cimdi;
• kombinezoni;
• neslīdoši un antistatiski apavi (parasti ar purngala daļas aizsardzību);
• drošības ķiveres;
• pašdrošs kabatas lukturis vai darba apgaismojums (aprīkojums, kuru ir droši izmantot uzliesmojošā atmosfērā).

Ja jums ir jādodas iekšā noslēgtās telpās, būs nepieciešams papildu specializēts aprīkojums (un apmācība tā izmantošanai), tostarp:

• personīgās aizsardzības trauksmes signalizācijas iekārtas (kurā ietilpst kustību sensori un kura uzrāda, ja persona ir bezsamaņas stāvoklī);
• vairāku veidu gāzu kontroles individuālais monitors (kurš atklāj kaitīgas gāzes);
• pašdroša radio/sakaru līnija;
• glābšanas aprīkojums noslēgtai telpai (saspiesta gaisa elpošanas aparāts);
• drošības siksnas, glābšanas troses un orientēšanās virves.
• manuāli darbināma un automātiska atdzīvināšanas sistēma (MARS).

Pirms saspiesta gaisa elpošanas aparāta izmantošanas ir jāveic veselības pārbaudes, apmācība un regulāra zināšanu atsvaidzināšanas apmācība.

Šajā iedaļā sniegtas norādes par to, kā droši iekļūt kuģī. Saskaņā ar tiesību aktiem kuģa kapteinim ir jānodrošina droša iekļuve un izkļūšana no kuģa ikvienai personai, kurai ir likumīgas darīšanas uz kuģa. Tādas personas ir arī muitas ierēdņi, kas veic savus pienākumus.

Iekļuve kuģī parasti tiek nodrošināta pa aizborta trapu vai kuģa kāpnēm, kam jābūt droši nostiprinātiem. Vietās, kur traps šķērso ūdeni, būtu jābūt arī drošības tīklam.

Nekad nemēģiniet iekļūt kuģī, ja neesat pārliecināts, ka tas ir droši. Aizborta trapi un kuģa kāpnes bieži vien ir slideni vai apledojuši. Neslīdoši aizsargapavi samazinās negadījuma risku, bet jums tik un tā jāuzmanās — jo īpaši, ja ir tumšs. Papildus turpmāk sniegtajām norādēm izlasiet arī iedaļu par darbu augstumā.

Ja iekāpjat kuģī no piestātnes, izmantojiet aizborta trapu vai kuģa kāpnes. Pirms to izmantošanas pārbaudiet:

• vai kāpnes vai traps ir pienācīgi nostiprināts un nodrošināts;
• vai tas ir novietots drošā leņķī un sniedzas vienu metru tālāk par vietu, kur jums jānokļūst.
• ja jums ir jāšķērso ūdens, — vai ir drošības tīkli.
• ja jūs kāpjat uz iebraucamā prāmja, jums tas jādara pa trapu, ja vien transportlīdzekļu rampas nav vienīgā iespēja iekļūt prāmī.
• ja kuģa klājs ir zem piestātnes līmeņa, uz kuģa būtu jābūt aprīkojumam iekļūšanas nodrošināšanai. Nemēģiniet uzlēkt uz klāja — jūs varat paslīdēt vai pakrist.
• atcerieties, ka vietās ar plūdmaiņām kuģis laikā starp jūsu ierašanos un promiešanu var mainīt atrašanās augstumu, tāpēc piekļuves aprīkojums var būt mainījis pozīciju, t.i., atrasties slīpākā stāvoklī vai pilnībā neaizsniegt sasniedzamo vietu. Ja jūs par to šaubāties, palūdziet kuģa kapteini vai atbildīgo oficieri pārliecināties par to.

Pārkāpšana no viena kuģa citā var būt īpaši bīstama. Ja tas ir iespējams, mēģiniet no tās izvairīties. Nekādā gadījumā nemēģiniet to darīt, kuģim atrodoties kustībā. Ja tas ir nepieciešams, parasti par drošas iekļuves otrā kuģī nodrošināšanu ir atbildīgs ārējais kuģis (t.i., tas kuģis, kurš atrodas tālāk no krasta). Vienīgais izņēmums attiecas uz gadījumu, kad ārējam kuģim ir daudz zemāki brīvsāni (t.i., klājs atrodas daudz zemāk, tāpēc no tā otrā kuģī būtu jāuzrāpjas), — tad kuģis ar augstākiem brīvsāniem ir atbildīgs par drošas piekļuves nodrošināšanu. Parasti — un vienīgi šādā gadījumā — piekļuvei ir jāizmanto virvju kāpnes. Nemēģiniet rāpties pa virvju kāpnēm, ja jums nav ticis parādīts drošs veids, kā tas darāms.

Ņemiet vērā — pārkāpjot no viena kuģa otrā, jums vienmēr jāvalkā glābšanas veste un jābūt ārkārtīgi uzmanīgam, jo īpaši sliktos laika apstākļos.

Neizmantojiet pārnēsājamās kāpnes, lai iekļūtu kuģī. Tomēr, ja kāda iemesla dēļ jums tās ir jāizmanto, tām jābūt labas konstrukcijas, labi uzturētām un pienācīgi stiprām (neizmantojiet kāpnes, kas marķētas kā paredzētas „izmantošanai mājas apstākļos”). Veiciet arī šādus piesardzības pasākumus:

• nostipriniet kāpnes abos galos, lai tās neslīdētu;
• pārliecinieties, vai tās sniedzas vismaz vienu metru tālāk par to vietas, kur jūs mēģināt nokļūt, un kāpjot jums abām rokām jābūt brīvām;
• piestipriniet instrumentus pie šim nolūkam paredzētas jostas un pārējo aprīkojumu ielieciet plecu somā;
• kāpjot augšā vai lejā, vienmēr atrodieties ar seju pret kāpnēm;
• kāpjot neizlaidiet pakāpienus.

Īpaši uzmanieties tad, ja jūs valkājat aizsargapģērbu, piemēram, glābšanas vesti vai ķiveri, — tās var aizķerties aiz pakāpieniem.

Transportierus personāla pārvadāšanai reizēm izmanto, lai piekļūtu pārvietojamām jūras piekrasta zonas urbšanas iekārtām. Tas ir viens no bīstamākajiem piekļūšanas veidiem, un to drīkst izmantot tikai īpaši apmācītas personas. Naftas uzņēmums var palīdzēt apmācīt ierēdņus, kuriem var nākties izmantot transportierus. Jebkādās darbības, kas saistītas ar transportieru izmantošanu, ir labi jāplāno un cieši jāuzrauga. Ja jums šādā veidā ir jānokļūst uz pārvietojamas jūras piekrasta zonas urbšanas iekārtas, tad jums:

• jāzina, kā paredzēts veikt pārvadājumu, un jābūt pārliecinātam, ka tas ir droši;
• jāvalkā glābšanas veste un jebkāds cits aizsargapģērbs, kuru jūs vai jūsu darba vadītājs uzskata par nepieciešamu;
• jāpārliecinās, vai tuvumā ir glābšanas kuģis un glābšanas laiva;
• jāizpilda visas norādes, ko jums sniedz persona, kura uzrauga pārvadājumu.

Šāda veida piekļūšana nedrīkst notikt sliktos (vētrainos) laika apstākļos.

Visām kuģa zonām ir kopīgi vairāki riski. Insekti ir ļoti izdzīvotspējīgi un ir atrodami gandrīz visur, lidmašīnu kravas telpās ir tikušas atrastas žurkas, un cilvēki var nomest netīrus priekšmetus jebkurā vietā — tos nevajadzētu aizskart bez cimdiem.

Kuģa aprīkojums: Nekādos apstākļos nemēģiniet pārbaudīt kādu uz kuģa esošu aprīkojumu, pirms neesat konsultējies ar atbildīgo oficieri. Neprasmīga rīcība ar drošības aprīkojumu, navigācijas aparatūru vai elektriskajām sistēmām var ietekmēt kuģa jūrasspēju, apdraudot pasažieru un apkalpes locekļu drošību. Tāda rīcība ir kriminālpārkāpums.

Pasažieriem un apkalpei paredzētās zonas: Pārmeklējot šīs zonas, uzmanieties no asiem priekšmetiem, kas var būt paslēpti polsterējumā. Ja jūs pārvietojat kādu drošības aprīkojuma priekšmetu, piemēram, glābšanas vestes, jums attiecīgais priekšmets pirms kuģa pamešanas ir jānoliek atpakaļ.

Kravas telpas un aizslēdzamie skapji: Uzmanieties no bīstamām ķimikālijām un aprīkojuma. Vispirms ieskatieties un, ja neesat pārliecināts par to, kas attiecīgajā zonā atrodas, pieprasiet apkalpes locekļu palīdzību.

Tualetes: Papildus iespējamiem apdraudējumiem veselībai, ko var radīt izmestas zemādas injekcijām paredzētas šļirces utt., tualetēs var būt kodīgas tīrīšanai paredzētas ķimikālijas un dezinfekcijas līdzekļi. Ja jums ir jāpārmeklē šīs zonas, izmantojiet atbilstošu aizsargapģērbu un aprīkojumu, jo īpaši cimdus, un tūlīt pēc tam nomazgājiet rokas.

Virtuves: Elektriskās virtuves iekārtas darbojas pie augsta sprieguma un var būt ļoti karstas. Uzmanieties no stikla lauskām utt. atkritumu maisos un tvertnēs. Dažos kuģos ir virtuves lifti. Tie ir īpaši bīstami, un tos nevajadzētu izmantot piekļuvei.

Kravas telpas: Kravas telpas var būt īpaši bīstamas, jo īpaši tad, ja notiek iekraušana vai izkraušana. Pirms doties tajās, saņemiet tam atļauju. Izmantojiet piemērotu aizsargapģērbu un drošības ķiveri. Esiet ļoti uzmanīgs, jo krava reisa laikā var būt pārvietojusies, jo īpaši, ja jūrā ir bijuši lieli viļņi.

Ņemiet vērā — strādājot šādā bīstamā vidē, vadieties pēc jūsu valsts tiesību aktiem un vadlīnijām.

Strādājot uz kuģa, apdraudējumi var būt dažādas bīstamības pakāpes. Pārbaudiet kravu un ņemiet paraugus uz kuģa tikai tad, ja nav citas iespējas. Pirms došanās dažās vidēs ir nepieciešama plaša apmācība. Nekad nesāciet darbu, iepriekš neinformējis par to kuģa kapteini vai atbildīgo virsnieku.

Daži galvenie apdraudējumu veidi ir norādīti šeit.

Apdraudējums	Pretpasākums
Darbs vienatnē: Strādājot vienatnē, pastāv risks, ka jūs varat tikt iesprostots vai ievainots un nespēt izsaukt palīdzību.	Darbs vienatnē: Izvairieties strādāt vienatnē, bet, ja jums tas jādara, uzturiet labus sakarus ar kādu personu, kas atbildīga par jūsu drošības pārbaudīšanu, un vienmēr informējiet kādu par saviem nodomiem un atrašanās vietu, pirms sākat darbu. Pirms iziet no biroja, neaizmirstiet pārbaudīt savu rāciju.
Apgaismojums: Kuģa kapteiņa pienākums ir nodrošināt pienācīgu apgaismojumu, tomēr tas ne vienmēr ir iespējams.	Apgaismojums: Ja nav iespējams iegūt pienācīgu apgaismojumu, piemēram, atverot lūkas vai durvis, var izmantot piemērotu pašdrošu gaismekli vai darba apgaismojumu.
Paslīdēšana un kritieni: Kuģa klājs var būt slapjš vai klāts ar eļļu vai zivju atliekām, kas var palielināt paslīdēšanas risku.	Paslīdēšana un kritieni: Valkājiet piemērotas antistatiskas un neslīdošas kurpes/zābakus. Īpaši uzmanieties, ja tuvumā uz klāja atrodas kādas iekārtas, jo var būt izlijušas smēreļļas, vai arī ja ir konstatēta noplūde no kravas.
Iekārtas: Kuģim esot noenkurotam, var tikt izmantotas dažādas iekārtas, piemēram, ventilācijas iekārtas; ģeneratori; vinčas; iekārtas kravas pārvietošanai, tostarp autoiekrāvēji ar dakšveida satvērēju, celtņi, konveijeri vai lifti.	Iekārtas: Turieties drošā attālumā no kustībā esošām iekārtām un nēsājiet viegli pamanāmu apģērbu un drošības ķiveri. Ņemiet vērā — operatora redzesloks var būt ierobežots, jo īpaši kravas telpās. Jums jāievēro visas norādes, ko sniedz virsnieki vai apkalpes locekļi. Ņemiet vērā — līčos, kas uzplūdu laikā piepildās ar ūdeni, var nākties bieži ar vinčas palīdzību pielāgot kuģa pietauvošanas virvju garumu. Šo darbību veikšanas laikā turieties drošā attālumā.
Azbests: Modernajos kuģos bīstamam azbestam nevajadzētu būt, bet vecākos kuģos azbests var būt izmantots ugunsdrošības izolācijai vai siltumizolācijai.	Azbests: Īpaši uzmanieties, ja atrodaties uz vecākiem kuģiem vai kuģiem, kas reģistrēti valstīs, kurās ir spēkā zemāki standarti. Neveiciet nekādas darbības ar cauruļvadu siltumizolāciju vai citu izolāciju. Ja uzskatāt, ka var pastāvēt kāds risks, nekavējoties atstājiet attiecīgo teritoriju un informējiet kuģa kapteini.
Kuģa aprīkojums: Jums var piedāvāt iespēju izmantot uz kuģa esošo drošības aprīkojumu. Tomēr jums nevajadzētu to darīt, ja vien neesat apmācīts, kā ar to rīkoties, un pārliecināts, ka tas ir darba kārtībā.	Kuģa aprīkojums: Nevajadzētu būt nepieciešamībai izmantot kuģa kapteiņa izsniegto aprīkojumu. Nepieciešamības gadījumā vienmēr vajadzētu izmantot oficiālo aprīkojumu, saņemot atbilstošu apmācību.
Saldētavas: Saldētavām var būt pašaizslēgšanas mehānisms, un tajās var būt īpaša atmosfēra, lai nodrošinātu preču saglabāšanu. Temperatūra tajās bieži vien ir -25 °C vai vēl zemāka.	Saldētavas: Aiz durvīm vienmēr jābūt kādam, kas var saukt pēc palīdzības, ja jūs nonāktu grūtībās. Pirms došanās iekšā saldētavā pārbaudiet, vai skābekļa līmenis ir atbilstošs un vai tajā nav kādas citas bīstamas gāzes. Izmantojiet izolējošu apģērbu, lai aizsargātos pret aukstumu. Ierobežojiet uzturēšanās laiku saldētavā, lai pārāk nepazeminātos jūsu ķermeņa temperatūra.
Saskare ar eļļām un citiem izšļakstītiem šķidrumiem: Uz kuģa var būt izplūdusi eļļa, vai var būt noplūde no kravas. Eļļa vai krava var būt bīstamas, gan saskarē ar tām, gan ieelpojot izgarojumus.	Saskare ar eļļām un citiem izšļakstītiem šķidrumiem: Ja jūs redzat, ka no kāda konteinera ir izšļakstījies vai noplūst šķidrums, pārbaudiet, vai tas ir ticis identificēts. Ja vien kompetenta persona nav situāciju atzinusi par pilnīgi drošu, nekavējoties atstājiet attiecīgo teritoriju un informējiet kuģa kapteini. Izvairieties no jebkādas saskares ar izšļakstītiem šķidrumiem, pat ja tie nav uzskatāmi par bīstamiem, jo tas var izraisīt ādas reakciju. Ja rodas kādi simptomi, meklējiet pienācīgu medicīnisko palīdzību. Ņemiet vērā — pat tās ķīmiskās vielas, kuras pašas par sevi nav bīstamas, reaģējot viena ar otru (vai ar atmosfēras ūdens tvaiku), var izdalīt toksiskus tvaikus vai pietiekamu karstumu, lai radītu ievainojumu vai izraisītu aizdegšanos.
Pārmērīgs troksnis: Uz kuģa — pat tad, kad tas ir noenkurots, — var darboties daudzas trokšņainas iekārtas, tostarp: ventilācijas iekārtas; ģeneratori; vinčas; iekārtas kravas pārvietošanai, tostarp autoiekrāvēji ar dakšveida satvērēju, celtņi, konveijeri vai lifti.	Pārmērīgs troksnis: Novērtējiet risku un ierobežojiet atrašanos trokšņa iedarbībā vai izmantojiet ausu aizsargus. Ilgstoša pakļautība pat vidēja līmeņa troksnim var radīt kaitējumu dzirdei. Ņemiet vērā — pārmērīgs troksnis var traucēt sazināšanos un mazināt jūsu iespējas apzināties citus apdraudējumus.
Noslēgtas telpas: Kā minēts iepriekš, noslēgtas telpas uz kuģa, tostarp: balasta tanki, aizslēdzami skapji, kravas telpas un tilpnes, mašīntelpas var būt saistītas ar daudziem dažādiem apdraudējumiem, tostarp toksiskiem tvaikiem un vielām.	Noslēgtas telpas: Nekad nedodieties iekšā noslēgtās telpās, ja neesat saņēmis atbilstošu apmācību un aprīkojumu. Pirms došanās noslēgtā telpā vienmēr ir jāveic riska novērtējums un jāsaņem atļauja no kuģa kapteiņa vai atbildīgā virsnieka.