Saugus darbas dokuose ir krovinių zonose
Sveikata ir sauga

Dokų zonos laikomos vienomis iš potencialiai pavojingiausių zonų, kuriose turi dirbti muitinės darbuotojai. Dokų zonose ne tik kyla akivaizdžių su darbu šalia vandens susijusių pavojų, bet ir nuolat esama daugelio kitų žalos galinčių padaryti objektų, tarp jų:

• judančių transporto priemonių ir laivų;
• tiltinių kranų ir konteinerių kėlimo mechanizmų;
• pavojingų medžiagų;
• sunkiosios technikos;
• slidžių paviršių;
• daiktų, už kurių galima užkliūti (pvz., švartavimo lynų, padėklų ir kt.);
• žmonių (turistų ir kt.).

Dokuose ir krovinių zonose transporto priemonės gali kelti įvairių pavojų. Nors galioja daugelis įprastinių kelių eismo taisyklių, o transporto priemonėms skirti konkretūs ir aiškiai pažymėti keliai, palyginti su padėtimi viešuose keliuose, kyla daugiau rizikos. Šiame skyriuje paaiškinama, kokių įprasčiausių tipų transporto priemonių gali būti minėtose zonose, kokia dėl jų kyla rizika ir kaip išvengti sužeidimo.

Vairuojant dokų zonoje reikia turėti omenyje, kad ten galioja įprastinės kelių eismo taisyklės, tačiau kyla ir kitų pavojų. Nemanykite, kad dokuose netaikomi jokie apribojimai ir galite vairuoti kaip tinkami. Jei įmanoma, transporto priemonę statykite toliau nuo vandens.

Dokuose ir krovinių zonose važinėja įvairiausios transporto priemonės: nuo šakinių krautuvų ir elektrinių karučių iki automobilių ir sunkiasvorių krovininių transporto priemonių arba savaeigių kranų ir apžarginių transporterių. Daugelis tokių teritorijų taip pat sujungtos su geležinkelių, kuriais vežami keleiviai ir (arba) kroviniai, tinklu.

Dokų darbuotojų ir krovinių tvarkytojų darbo grafikas paprastai labai įtemptas, ypač iškraunant, gabenant saugoti arba pristatant krovinį. Tokiu metu saugokitės greitai judančių transporto priemonių. Kad transporto priemonės nesužeistų, geriausia nuo jų laikytis atokiai. Saugūs pėsčiųjų takai turėtų būti aiškiai pažymėti. Jei reikia dirbti zonoje, kurioje taikomi apribojimai, visada apie tai praneškite teritorijos operatoriui. Operatorius visus vairuotojus įspės, kad ten esate. Baigę darbą neužmirškite apie tai informuoti, kad jie vėl galėtų dirbti įprastai.

Savaeigiai kranai ir keltuvai: Matomumas iš operatorių kabinų dažnai būna ribotas, be to, operatoriai gali neturėti galimybių atidžiai stebėti pėsčiuosius. Patalpose, pvz., tranzito depuose, papildoma rizika gali kilti dėl dyzelino ar benzino dūmų. Visada praneškite vairuotoją prižiūrinčiam asmeniui, kad ten esate. Paprastai jis gali susisiekti su vairuotoju radijo ryšio priemone.

Apžarginiai kranai ir konteinerių rietuvės: Apžarginiai kranai gali būti valdomi nuotoliniu būdu ar net kompiuteriu. Konteinerių rietuvių zonose tarp rietuvių kartais matyti labai mažai arba nematyti nieko. Kol vyksta darbas, neikite į konteinerių rietuvių zoną.

Elektrinės transporto priemonės: Be kita ko, tai šakiniai krautuvai, elektriniai karučiai ir pėsčiųjų valdomos transporto priemonės. Tokios transporto priemonės itin pavojingos, nes:

• yra beveik begarsės;
• gali važiuoti gana greitai;
• jų vairuotojų regėjimo laukas dažnai ribotas.

Jos ypač pavojingos:

• kai naudojamos patalpose, kuriose prekės sukrautos eilėmis, nes ten vairuotojo regėjimo laukas dar ribotesnis;
• dirbant siaurose sandėliavimo vietose, kur dėl neteisingai apskaičiuoto manevro galima išstumti kitas prekes ar visą sandėlio lentyną;
• kai toje pačioje vietoje dirba daugiau nei viena transporto priemonė. Įspėjamieji garsai, tokie kaip atbulinės eigos indikatoriai, gali būti supainioti.

Kai šakinis krautuvas veikia, turite laikytis atstumo, o ne pasikliauti, kad vairuotojas jus pastebės.

Geležinkeliai. Dirbti šalia geležinkelio gali būti itin pavojinga. Dokų zonose traukiniai tikriausiai rieda negreitai, tačiau jiems vis tiek reikia daug didesnio atstumo nei kelių transporto priemonėms, kol jie visiškai sustoja. Dėl oro linijomis arba kontaktiniais bėgiais tiekiamos elektros energijos gali kilti dar daugiau pavojų.

Kitos transporto priemonės. Minėtose zonose gali važinėti ir kitos transporto priemonės, pvz., lengvieji automobiliai, autobusai ir sunkvežimiai. Jos turi neišsukti iš pažymėtų kelių. Sunkvežimiai ar vilkikai, kuriais konteineriai gabenami uoste, gali staigiai pajudėti arba pakeisti kryptį.

Visada vilkėkite gerai matomus drabužius ir, jei įmanoma, dirbkite poromis.

Įsidėmėkite. Dokuose privalote patys saugotis transporto priemonių. Pėstieji neturi pirmumo teisės.

Jei einate pėsčiomis, niekada neišsukite iš pažymėtų saugių takų. Laikykitės atokiai nuo didelių transporto priemonių, tokių kaip savaeigiai kranai ir apžarginiai transporteriai. Vairuotojas gali jūsų nepastebėti.

Į zonas, kur taikomi apribojimai, eikite tik gavę operatoriaus sutikimą.

Saugiau vengti visų zonų, kur gali būti judančių transporto priemonių, ypač didesnių, kurių vairuotojo regėjimo laukas gali būti ribotas arba kurios negali staiga sustoti. Jei reikia dirbti tokiose zonose, stebėkite mirksinčius geltonus švyturėlius, kurie rodo, kad transporto priemonė juda, ir į atvažiuojančias transporto priemones visada būkite atsigręžę veidu.

Šie reikalavimai taikytini tikrinant bet kurio tipo transporto priemones:

• Visi dirbant prie transporto priemonių naudojami įrankiai ir įranga turi atitikti numatytą paskirtį. Įranga turėtų būti pagaminta laikantis ISO ir (arba) Europos standartų, ypač jei tikriausiai bus naudojama degioje ar sprogioje aplinkoje.
• Niekada nereikėtų dirbti po vieną.
• Būtina nusiimti visus papuošalus, žiedus, vėrinius ir kt.
• Visada įsitikinkite, kad transporto priemonės vairuotojas arba operatorius žino, ką darote, todėl nėra rizikos, kad transporto priemonė ims judėti:
  1. saugiai padėkite raktelius;
  2. ant vairo palikite įspėjamąjį raštelį;
  3. įsitikinkite, kad įjungtas stovėjimo stabdys;
  4. po ratais pakiškite trinkeles.
• Jei reikia, atjunkite elektros sistemas (tai turėtų atlikti specialistas).
• Būkite atsargūs prie avarinių apsaugos pagalvių sistemų, jei jos įrengtos.
• Naudokite tinkamas asmenines apsaugos priemones, tarp jų:
  1. rankų apsaugos priemones;
  2. galvos apsaugos priemones;
  3. kitas apsaugos priemones.
• Niekada nedirbkite po pakibusiomis transporto priemonės dalimis, o jei transporto priemonėje naudojamas šakinis krautuvas, įsitikinkite, kad transporto priemonė gali išlaikyti papildomą svorį.
• Įsitikinkite, kad visos zonos yra gerai vėdinamos, o fumigantai išsisklaidę. (Jei transporto priemonė buvo fumiguojama, o paskui vėdinama, turi būti pateiktas pažymėjimas.)
• Kilus abejonių, naudokite dujų jutiklius.
• Kad įvertintumėte riziką, išsiaiškinkite, kokios prekės vežamos.

• Tikrindami aukštų transporto priemonių arba cisternų viršų visada naudokite tinkamą platformą arba saugias prieigos priemones – nesinaudokite nešiojamosiomis arba nesaugiomis kopėčiomis (žr. „Darbas aukštyje“).
• Ant transporto priemonių lipkite tik jei esate išklausę atitinkamus mokymus – ir jei parengtos tinkamos apsaugos nuo kritimo priemonės (pvz., kritimo stabdymo diržai). Transporto priemonių viršus gali būti slidus.
• Pažiūrėkite į viršų – galbūt dirbate arti elektros oro linijų arba patikros depo lubų.
• Jei cisternos pakrautos ar iškrautos naudojant slėgį, jose vis dar gali būti liekamojo slėgio. Nebandykite nuimti apžiūros liukų dangčių, jei nežinote, ar slėgis pašalintas, – verčiau bet kuriuo atveju paprašykite tai padaryti vairuotojo.
• Kai kurios prekės, kurios paprastai būna kietos, yra gabenamos skysto pavidalo, pakėlus jų temperatūrą. Dėl to kyla nudegimo ar nusiplikymo rizika.

Atliekant bendrąją krovinių patikrą, ypač konteinerių terminaluose ir sandėliuose, kyla įvairiausių pavojų – kai kurie iš jų aprašyti kitose šio skyriaus dalyse.

Šiame skyriuje pateikti su tam tikrais pavojais susiję konkretesni nurodymai.

Tikrinti krovinį visada reikėtų saugioje specialioje patikros zonoje, o ne rietuvių ar darbinėse zonose, kur gali kilti rizika dėl judančių transporto priemonių. Jei įmanoma, dirbkite poromis.

• Jei reikia patikrinti konteinerio dugną, konteineris turėtų būti užkeltas ant tvirtos atramos, pvz., bekėbulės priekabos, o ši turi būti prikabinta prie vilkiko, kad į ją neatsitrenktų kita transporto priemonė.
• Jokiu būdu netikrinkite kėlimo įranga, pvz., šakiniais krautuvais ar apžarginiais transporteriais, pakeltų konteinerių.
• Konteinerių viršų reikėtų tikrinti naudojantis platforma arba, jei jos nėra, primontuotomis kopėčiomis ir tilteliais arba atskirais laipteliais (žr. skyrių apie darbą aukštyje).
• Nešiojamųjų kopėčių naudoti nereikėtų.
• Būkite atsargūs, nes konteinerių viršus gali būti slidus.

• Perskaitykite viduje esančių prekių etiketes – prekės gali būti pavojingos.
• Visada vilkėkite apsauginius drabužius, pvz., mūvėkite pirštines ir naudokite apsauginius kremus.
• Jei nėra ekstremaliosios situacijos, nebandykite atidaryti konteinerių patys. Rizika kyla ne tik dėl to, kad iš prastai supakuotų siuntų gali iškristi daiktų, bet todėl, kad konteineryje vis dar gali būti pavojingų fumigantų. Laikykitės atokiai.
• Iškrauti ir vėl pakrauti konteinerius privalo tinkamai parengti ir patyrę dokų darbuotojai.
• Įsidėmėkite. Niekam negali būti leidžiama rizikuoti sauga, kad sėkmingai atliktų darbą.
• Turėkite omenyje, kad ant konteinerių gali būti tokių objektų, kaip brezentą prilaikančių trinkelių, o žiemą – sunkių ledo lakštų.
• Visada įsitikinkite, kad įeiti saugu, – pasiteiraukite, ar konteineris išvėdintas, kad išsisklaidytų pavojingi dūmai. Turėtų būti galimybė gauti sertifikatą, kuriuo patvirtinama, kad konteineryje nėra pavojingų dujų.
• Pasijutę prastai, tuoj pat išeikite iš tos zonos.
• Tikrindami šaldomuosius konteinerius būkite ypač atsargūs. Jei jie atkabinti nuo transporto priemonės, žemai temperatūrai palaikyti į juos gali būti prileista skystojo azoto.
• Neikite į konteinerius ir netikrinkite šaldymo prietaisų, jei nesate įsitikinę, kad tai saugu, ir nežinote, ar maitinimas izoliuotas. Įsitikinkite, kad bendradarbis žino, jog esate konteineryje.
• Nelieskite elektros jungčių. Taip galite netyčia pakeisti temperatūrą konteineryje.
• Plastikiniuose apmovuose ar maišuose kabantys drabužiai galbūt atrodo nepavojingi, tačiau užkritę gali kelti didelį pavojų – gali jus uždusinti.
• Jei reikia perkelti turinį, saugokite nugarą! Laikykitės saugaus kėlimo taisyklių. Jei nėra ekstremaliosios situacijos, prekes turėtų perkelti dokų darbuotojai.

Teritorijos operatoriai yra nustatę savo saugos taisykles, tarp jų ir ekstremaliojoje situacijoje (pvz., kilus gaisrui arba prireikus pirmosios pagalbos) taikytiną tvarką. Privalote įsitikinti, kad žinote šią tvarką, ir jos laikytis. Įsidėmėkite:

• Konteineriams kelti naudojami apžarginiai transporteriai itin pavojingi. Jie juda gana tyliai ir greitai, o vairuotojų regėjimo laukas labai ribotas. Privalote nuo jų laikytis atokiai. Taip pat žiūrėkite, kur vaikštote.
• Tarp konteinerių ar krovinių rietuvių turėtumėte vaikščioti tik jei tai neabejotinai būtina ir tik iš anksto gavę operatoriaus sutikimą.
• Be operatoriaus leidimo į terminalų darbines zonas nevežkite variklinių transporto priemonių. Su konteineriu arba transporto priemonėje vežamuose dokumentuose turėtų būti pateikta informacija apie vežamas prekes. Jei taip nėra, visada turėtų būti aiškiai pažymėtas pats konteineris.

Pavojus	Atsakomųjų veiksmų priemonės
Pavojus užkliūti Užkliūti galima už daugelio daiktų, pvz., už: pagalbinės medienos, plieninių juostų ir kt.; vientisų arba sulūžusių padėklų ir kitų pakuočių; dėžių ir grotelinių dėžučių; švartavimo lynų, švartavimo stulpelių ir kitų įtaisų.	Būkite atidūs ir stebėkite, ar nėra pavojaus užkliūti. Jei įmanoma, prieš pradėdami dirbti pašalinkite iš darbo zonos daiktus, už kurių galite užkliūti. Ypač atkreipkite dėmesį į virves ir švartavimosi lynus, esančius netoli krantinės krašto.
Slidūs paviršiai Be kita ko, tai gali būti metaliniai paviršiai, pvz.: tilteliai ir perėjimo takai arba šulinių dangčiai. Be to, saugokitės išpiltų krovinių, tarp jų: skysčių; grūdų; alyvos; ledo; sugedusių vaisių, žuvų ir kt.	Būkite itin atsargūs eidami slidžiais paviršiais, ypač tuomet, kai jie šlapi. Be kita ko, tai gali būti metaliniai paviršiai, pvz.: Avint tinkamą avalynę rizika paslysti mažesnė. Jei įmanoma, išsiliejus medžiagoms reikia nedelsiant panaudoti tinkamą sorbentą. Geriausia jas išvalyti prieš pradedant darbą.
Uždaros erdvės Uždaros erdvės paprastai būna laivuose, tačiau jų gali pasitaikyti ir dokuose: sandėliavimo vietos ir prieigos keliai prie silosinių ir t. t.; ožinių kranų variklio ir mašinų skyriai arba kita krovinių tvarkymo įranga, pavyzdžiui, konvejeriai; uždari konteineriai. Juose gali kilti įvairių pavojų, įskaitant: toksiškus dūmus ar dujas; pavojingas chemines medžiagas, įskaitant fumigantus; deguonies trūkumą.	Niekada neikite į uždaras erdves, jei nesate išklausę atitinkamų mokymų ir neturite reikiamų priemonių. Prieš įeidami į uždarą erdvę, visada turėtumėte atlikti rizikos vertinimą ir paprašyti atsakingo asmens leidimo. Reikėtų naudoti deguonies matuoklį ir (arba) dujų jutiklius. Gali prireikti kvėpavimo aparatų arba avarinės gyvybės palaikymo įrangos, jei vietos negalima tinkamai išvėdinti.
Šaldymo sandėliai Komerciniame šaldymo sandėlyje galima palaikyti žemesnę kaip -22 °C temperatūrą. Staigus šalčio poveikis gali sukelti šoką. Ilgalaikis poveikis gali sukelti nušalimą.	Reikėtų parengti saugaus darbo planą. Taip pat svarbu: kad jūsų neužrakintų viduje, visada kam nors pranešti, jog einate į vidų; naudoti tinkamas asmenines apsaugos priemones; laikytis higienos ir saugos taisyklių.
Slėginiai indai PNetinkamai atidaromi slėginiai indai, pvz., alaus statinės ir kt., gali sprogti. Netyčia ar netinkamai pajudinus slėginį vožtuvą galimas negrįžtamas sužeidimas, visų pirma veido sužalojimas arba klausos pažeidimas.	Jokiu būdu nemėginkite atidaryti slėginio indo, nebent turite tam tinkamus įrankius ir esate instruktuotas. Prireikus pasitelkite kvalifikuotą rangovą.
Darbas prie geležinkelio linijų Geležinkelio kelynuose arba šalia geležinkelio linijų kyla dar daugiau pavojų. Traukiniai gali pradėti judėti be perspėjimo ir tyliai, jei esate nutolę nuo lokomotyvo. Net lėtai važiuojantiems traukiniams reikia tam tikro atstumo, kad jie sustotų. Manevravimo aikštelėse atskiri vagonai gali būti pasukti be variklio. Dėl labai aukštos įtampos (25 000 ar daugiau voltų) elektros oro linijos itin pavojingos.	Visada praneškite geležinkelio pareigūnams, kad ten esate, ir nepradėkite dirbti, kol jie patikins, kad dirbti saugu. Visada vilkėkite gerai matomus drabužius. Bėgius pereikite tik tam skirtose vietose. Kai kuriose zonose elektros energija tiekiama aukštosios įtampos kontaktiniais bėgiais. Privalote laikytis atokiai nuo jų ir nuo greta esančio vandens ar daiktų. Perženkite bėgius ir nevaikščiokite tarp jų. Apeikite stovinčius vagonus ir nevaikščiokite tarp jų. Visa sistema turėtų būti laikoma veikiančia, kol geležinkelio pareigūnas praneš, kad maitinimas išjungtas. Visada laikykitės bent 3 m atstumu nuo elektros oro linijų įrangos (tai taikoma ir naudojamiems įrankiams, ypač ilgiems strypams ar kitiems patikros įrankiams). Pastebėję ant laidų esančių ar nuo jų karančių objektų (pvz., varveklių, vielų, virvių ir kt.), laikykitės atokiai ir nedelsdami informuokite geležinkelio pareigūną. Niekada nedirbkite virš oro linijos įrangos. Prieš pradedant darbą vagoną reikėtų nugabenti į saugią zoną arba išjungti maitinimą.