|
Määratlus
(Harmoneeritud süsteemi koodid, mida siinne kaart käsitleb) |
Naftasaadused mahtlastina; mineraalkütused, -õlid ja nende destillatsioonisaadused, näiteks mootoribensiin, petrooleum, gaasiõli, kütteõli, määrdeained; rasvhapete monoalküülestrid (FAMAE) ja teised biokütused; FAMAE ja mineraalkütuste segud ning sarnased tooted.
Kreemja või kõva pasta kujul olevate kütuste ja määrdeainete proovivõtu kohta vaadake “vaha” proovivõtukaarti.
Vanaõlide kohta vaadake “jäätmete” proovivõtukaarti.
Jaemüügipakendis toodete kohta vaadake “jaemüügipakendite proovivõtukaarti“.
|
|
| Proovi soovituslik miinimumkogus |
0,5 l
0,1 l, kui on vaja vaid märgistusaine analüüsi.
1 l, kui on vaja määrata oktaaniarv mootorimeetodil. |
| Kohaldatavad standardid (ISO ja ELi standardid) ning õigusaktid |
- EN ISO 3170. Vedelad naftasaadused. Käsitsi proovivõtt.
- EN 14275. Mootorikütused. Mootoribensiini ja diislikütuse kvaliteedi hindamine. Proovide võtmine kütusepumpadest ja tankuritest.
- ISO 1998-5. Naftatööstus. Terminoloogia. Osa 5: Transport, ladustamine, jaotamine.
- ISO 3171. Vedelad naftasaadused. Automaatne proovivõtt torujuhtmest.
Peaksite tutvuma ka oma riigi õigusaktide ja suunistega proovide võtmise kohta.
|
|
| Soovituslik proovivõtuvahend olenevalt kasutatavast meetodist |
- Vaakumpumbaga proovivõtuvahend (L01-01).
- Sukeldatav anum (L02-01).
- Pipetilaadne proovivõtuvahend (L03-01).
- Proovivõtukulp (L04-01).
- Vahend katkematuks automaatseks või manuaalseks proovivõtuks, näiteks torust proovivõtmise vahend (L06-01). Vahend ei sisalda mitte ainult torust automaatseks proovivõtuks ettenähtud seadet, vaid ka sobivat sondi, ühendustorusid, abiseadmeid jne. Kõik see peab aitama säilitada proovi terviklikkust.
- Segamisanum ja anum loputusjääkide jaoks
- Lehter
|
| Proovianumad |
Proovianumad peaksid olema vedelaid naftasaadusi taluvast plastist (PP või PET), klaasist või metallist ning varustatud sobivate korkide või plastist (mitte kummist) punnkorkidega.
- Tavapärase mahu (100–500 ml), kitsa suu ja lekkekindla sulguriga plastpudel (P01, P06, P07).
- Suure mahu (500–1000 ml) ja lekkekindla sulguriga tume klaaspudel (G01).
- Suure mahu (500–1000 ml) ja lekkekindla sulguriga metallpurk (M01).
Jätke proovianumasse soojuspaisumise jaoks vähemalt 10% tühja ruumi!
- Mootoribensiini puhul tohib kasutada ainult klaasist või metallist proovianumaid, mille maht on vähemalt 1 l.
|
| Ohutusabinõud ja riskihindamin |
Tutvuge oma riigi õigusaktide ja suunistega, mis käsitlevad töötervishoidu ja -ohutust.
- Tutvuge ohutuskaardi või ohtlike kaupade rahvusvahelise autoveo Euroopa kokkuleppes (ADR) sätestatud asjakohaste eeskirjadega, kui need on kättesaadavad link.
- Pöörake tähelepanu ohutus- ja hoiatusmärkidele.
- Kandke isikukaitsevahendeid.
- Peate olema kursis kõigi proovivõtukoha riskihinnangus esitatud tervishoiu- ja ohutusnõuetega ning/või kohapealsete tööohutusnõuetega ja neid järgima.
- Eriti tuleohtlik vedelik ja aur (nt mootoribensiin). Tarvitusele tuleb võtta ettevaatusabinõud, et vältida staatilisest elektrist tingitud süttimist.
- Ärge võtke proove tormise ilmaga, kui on äike või sajab rahet.
- Enne proovivõttu peab proovivõtja maandama endasse kogunenud staatilise laengu, puudutades mahuti mingit osa vähemalt 1 m kaugusel proovivõtukohast.
- Kui proovide võtmiseks on vaja siseneda mahuti ülaossa, peab kohal viibima vähemalt kaks sobivate isikukaitsevahenditega isikut.
- Ujuvkaanega mahutid. Võimaluse korral võtke neist mahutitest proovid tõste- või juurdepääsuplatvormilt, olles kaane kohal, sest kaane piirkonda võivad koguneda mürgised või tuleohtlikud aurud. Kui siiski on vaja kaane peale minna, peavad kohal viibima vähemalt kaks inimest, kes kannavad sobivaid hingamisteede kaitsevahendeid (v.a juhul, kui on tõestatud, et keskkond kaane kohal on ohutu).
- Kõik kasutatavad vahendid peavad olema oma olemuselt ohutud.
Isikukaitsevahendid:
- Kätekaitsevahendid: valmistatud süsivesinikes mittelahustuvast materjalist (nt PVC-kindad ja pikarandmelised kaitsekindad)
- Silmakaitsevahendid: kaitseprillid või kaitsemask (vajaduse korral).
- Hingamisteede kaitsevahendid: orgaaniliste ühendite aurude jaoks sobiva filtriga (vajaduse korral).
- Jalakaitsevahendid: antistaatilised libisemisvastase tallaga saapad.
- Kehakaitsevahendid: leegi levikut aeglustav ja antistaatiline puuvillasest, linasest või villasest (mitte sünteetilistest kiududest) materjalist valmistatud kaitseriietus.
- Kaitsekiivrid, kuulmiskaitsevahendid ja kaitserakmed: vajaduse korral.
|
|
| Saadetise liik | Proovivõtukord |
| Tollivormistuseks esitatavad saadetised |
Üks koondproov, mis koosneb sobivast arvust üksikproovidest, mis on võetud kogu saadetisest juhuslikult või süsteemselt. Kui võib kindel olla, et kogu saadetis on ühesugune, võetakse tavaliselt üks üksikproov, mis esindab kõiki sama tollideklaratsiooniga hõlmatud kaupu.
|
| Stabiilsed vertikaalsed või horisontaalsed silindrilised metallmahutid |
Kogu saadetisest juhuslikult või süsteemselt valitud mahutite arvust ja neis oleva vedeliku tasemest olenevalt võetakse üks või mitu (eri kõrgustelt võetud) üksikproovi, millest koostatakse koondproov (vt proovide võtmine vedelikest, üldpõhimõtete all).
Kui vedeliku tase on üle 3 m, võetakse igast partiist vähemalt kolm proovi kolmelt eri kõrguselt: umbes 15% põhjast kõrgemalt, keskelt ja umbes 15% toote pinnast madalamalt.
Kontrollige partii homogeensust. Kui homogeensuses on alust kahelda, tuleb võtta rohkem üksikproove. Erinevaid tooteid või partiisid sisaldavatest saadetistest võetud üksikproovidest tuleb moodustada rohkem koondproove.
Koondproov moodustatakse samast mahutist võetud üksikproovidest. Kui koondproov moodustatakse mitme mahuti kohta, peab see sisaldama neist kõigist proportsionaalsel hulgal vedelikku.
Proove võetakse tavaliselt pealmiste avade või luugi kaudu või spetsiaalsetest proovivõtukraanidest, mis asuvad mahutite külgedel sobivatel kõrgustel. Samuti võib kasutada läbilõikelist proovivõttu. Kasutada võib ka vaakumpumpa, kui proovi soovitakse võtta kuni 4 m sügavuselt ning vedelik ei ole väga viskoosne.
Proove võib võtta ka mahuti kütusega täitmise või sellest tühjendamise ajal. |
| Merelaevad |
Enamikul suurtel laevadel on torust proovide võtmise võimalused. Käsitsi proovivõtt ei ole ohutuse ja keskkonnaeeskirjade tõttu võimalik. Laevadel kasutatakse õhukindlaid süsteeme, et tuleohtlikud gaasid välja ei pääseks.
Vedellasti vedamiseks ettenähtud laeva kogumahutavus on tavaliselt jagatud eraldi tsoonideks (hoidlad, osad, sektsioonid jne), mille suurus võib olla erinev. Proovivõtt ja koondproovide moodustamine toimub samamoodi, nagu on kirjeldatud stabiilseid vertikaalseid või horisontaalseid silindrilisi metallmahuteid käsitlevas osas. Igast mahutist võetakse üksikproovid.
Koondproov moodustatakse samast mahutist võetud üksikproovidest. Kui koondproov moodustatakse mitme mahuti kohta, peab see sisaldama neist kõigist proportsionaalsel hulgal vedelikku. |
| Põhivarumahuti |
Põhivarumahutites on laevakütus. Need on erilise kujuga, et mahuks sellistesse kohtadesse, mida muul otstarbel kasutada ei saa. Täitetoru on sageli erilise kujuga. Mõnel juhul saab proovi võtta täitetoru kaudu või veeseparaatori ja/või filtri kraanist. Kui proovis on näha vett või setet, tuleb proov ära visata ja võtta selline, kus neid enam märgata ei ole. Seda proovi kasutatakse kütuse märgistusaine analüüsiks. |
| Raudteetsisternid ja pealtlaaditavad tsisternautod |
Tsisternvaguneid ja -autosid võib käsitada horisontaalsete silindermahutitena.
Kogu saadetisest juhuslikult või süsteemselt valitud mahutite arvust ja neis oleva vedeliku tasemest olenevalt võetakse üks või mitu (eri kõrgustelt) üksikproovi, millest koostatakse koondproov (vt proovide võtmine vedelikest, üldpõhimõtete all).
Kui vedeliku tase on alla 3 m, võetakse tavaliselt mahuti keskelt üks üksikproov. Kontrollige partii homogeensust. Kui homogeensuses on alust kahelda, tuleb võtta rohkem üksikproove. Erinevaid tooteid või partiisid sisaldavatest saadetistest võetud üksikproovidest tuleb moodustada eraldi koondproovid.
Koondproov moodustatakse samast mahutist võetud üksikproovidest. Kui koondproov moodustatakse mitme mahuti kohta, peab see sisaldama neist kõigist proportsionaalsel hulgal vedelikku.
Proove võetakse tavaliselt pealmiste avade või luugi kaudu või spetsiaalsetest proovivõtukraanidest, mis asuvad mahutite külgedel sobivatel kõrgustel. Samuti võib kasutada läbilõikelist proovivõttu. Kasutada võib ka vaakumpumpa, kui proovi soovitakse võtta kuni 4 m sügavuselt ning vedelik ei ole väga viskoosne.
Proove võib võtta ka teisaldatavast kütusest pärast mahuti täitmist või tühjendamist. |
| Teisaldatavad kütused |
Üks koondproov: kui vedelikku teisaldatakse mehhaaniliselt kas raskusjõu toimel, pumba või muu seadme abil, võib kütusetorul olla jaotusklappe, mille kaudu saab proove võtta regulaarsete intervallidega (olenevalt kütuse liikumiskiirusest, vt proovivõtt liikuvast lastist, üldpõhimõtete all).
Nii toimitakse ka altlaaditavate tsisternautode täitmise või tühjendamise aegsel proovivõtul.
- Proovid võetakse kütuse peale- või mahalaadimise ajal vaid selleks ette nähtud kohtades (nt tanklas või rafineerimistehases) või suletud pumpamissüsteemiga, mis ei lase aurudel välja pääseda.
- Proovivõtuks kasutatakse pideva automaatse või manuaalse proovivõtu seadmeid, mille abil saab torust proovianumasse võrdse suurusega üksikproove.
- Enne proovi võtmist tuleb proovivõtuvahend, kraan ja toru tootega umbes kolm korda läbi loputada.
- Proovid võetakse otse proovipudelisse (või segamisanumasse) hetkedel, kui mahuti kogumahust on välja lastud ligikaudu
20, 50 ja 80%.
|
| Kütusemüügikohad/tanklad |
Tankuripüstolite abil võetakse üks koondproov.
Kui ei saa kindel olla, et kütusepumba voolikus on värske kütus, tuleb enne proovivõttu sealt vähemalt 4 l kütust välja lasta.
Lõpp-proovi anum täidetakse prooviga vahetult lehtri või pikendustoru abil, et kütus ei aurustuks. Vahutamise vältimiseks tuleks proovianum täita aeglaselt.
Proovianum tuleb täita maksimaalselt 80–90% ulatuses, et jääks ruumi soojuspaisumiseks. |
| Mootorsõidukite kütusepaagis olev kütus |
Proov võetakse kütusepaagi luugi kaudu tavaliselt kas vaakumpumba või sondilaadse proovivõtuvahendiga ja valatakse otse proovianumasse. |
| Vaadid, tünnid, purgid ja muud samalaadsed väikesed mahutid |
Üks või mitu koondproovi: koosnevad üksikproovidest, mis on võetud kogu saadetisest juhuslikult või süsteemselt valitud mahutite keskosast ja mida on võetud üks või mitu olenevalt toote homogeensusest ja mahutite arvust (vt proovide võtmine veopakenditest, üldpõhimõtete all).
Transpordivahendis või laoruumides eri kohtades asetsevatest eri mahutitest võetakse võrdse suurusega üksikproovid.
Koondproovi võib moodustada ainult sama kaubasaadetise sama partii mahutitest võetud proovidest. Kui partiisid on mitu, tuleb neid eristada ja neist eraldi proove võtta.
Võimaluse korral segage alati mahuti sisu korralikult, et see oleks homogeenne.
Proovivõtuks kasutatakse vaakumpumpa, erinevaid pipetilaadseid proovivõtuvahendeid või muid sobivaid vahendeid.
Kui proov võetakse ainult ühest mahutist (nt vaadist), siis valatakse see proovivõtuvahendist otse proovianumasse. |
|
| Üldised märkused |
Katkematut automaatset proovivõttu (teisaldatavad kütused) tuleks alati manuaalsele eelistada.
Toornafta ja jääkõlidest toodetud kütus ei ole tavaliselt homogeensed. Kui ei kasutata pidevat automaatset proovivõttu, lepitakse üksikproovide arv kokku kõigi asjaomaste isikutega. Kui kokkuleppele ei jõuta (sundtäitmise korral või kui omanik ei ole teada), järgitakse eespool kirjeldatud proovivõtukava.
Mootoribensiin ja destilleerimissaadused on tavaliselt homogeensed, aga sageli mahutites, mille põhjas on selgelt eraldunud vesi. Sobib allpool esitatud korra kohane manuaalne proovivõtt. Kui proovipudelis on nähtavalt vett, tuleb mõõta mahutis oleva veekihi paksust. Visake proov ära ja võtke uus proov veekihi peal olevast kütusest. Sama tuleb teha ka proovis oleva sette korral.
Pärast proovi võtmist sulgege pudel kohe tihedalt istuva punnkorgiga ja kontrollige lekkekindlust.
Võimaluse korral võtke voolavast vedelikust proov otse proovipudelisse. See vähendab õhu absorbeerimise, proovi aurustumise ja saastumise võimalust. Vahetult enne proovivõttu loputage pudelit tootega, millest te proovi võtma hakkate. Suvekuudel kasutage lenduvatest ainetest (nt mootoribensiin) proovide võtmiseks eeljahutatud pudeleid.
Kui kasutatakse segamisanumat, tuleb seda enne loputada tootega, millest proovi võtma hakkate. Igast proovivõtukohast võetud üksikproovid pannakse kokku ja pärast põhjalikku segamist saadakse koondproov. Suvekuudel kasutage lenduvatest ainetest (nt mootoribensiin) proovide võtmiseks eeljahutatud segamisanumat.
Proove tuleb käidelda ja pakendada hea õhuvahetusega kohas või õues.
Pidage meeles, et mahutite põhjas on alati teatavas koguses lisandeid ja jääkvett. |
| Proovivõtuvorm |
Täitke proovivõtuvorm. Üks eksemplar tuleb panna proovide juurde ja teine toimikusse. |
| Transport |
Proovidele tuleb panna asjaomane ohumärgis (sümbolid või ohukoodid).
Tuleohtlikud vedelikud on ohtlikud materjalid, mille transport on reguleeritud ADRis sätestatud eeskirjadega. Väikestes kogustes pakendatud ohtlike kaupade suhtes võidakse kohaldada erandeid. Kui kasutatakse mitut pakendit korraga (sisepakend ning purunemis- ja torkekindel välispakend), siis võib transportida maksimaalselt 30 l, millest kuni 10 l võib kuuluda tuleohtlike ainete klassi 1 (nt mootoribensiin) (vt transport, üldpõhimõtete all).
Transpordivahend peab olema varustatud sobiva tulekustutiga. |
| Säilitamine |
Säilitage jahedas, pimedas, kuivas ja hea õhuvahetusega kohas ning hoidke eemal soojusallikatest.
Hoidke proovianum tihedalt suletuna, et vältida lenduvate koostisosade kadu ja teiste proovidega ristsaastumist.
Tuleohtlike ainete puhul kasutage hea õhuvahetusega kappi (kui see on olemas).
Nähtavale kohale tuleb panna sobivad hoiatusmärgid. |
