Bezpečnost práce na lodích a plavidlech
Bezpečnost a ochrana zdraví

Obvykle by nemělo být nutné, abyste prováděli prohlídky nákladu nebo odběry vzorků na plavidle, ale pokud k tomu dojde, dbejte vždy na to, aby kapitán, posádka a všichni další pracovníci v blízkosti věděli, co máte v úmyslu dělat. Tyto pokyny mají poskytnout jen přehled bezpečnostních rizik, s nimiž se můžete při práci na lodích nebo jiných plavidlech setkat.

• Měli byste si tato rizika uvědomovat a vyhýbat se nebezpečným situacím.
• Bez zvláštního povolení a v případě potřeby i dohledu byste neměli vstupovat do žádných prostor plavidla, které nejsou přístupné široké veřejnosti.
• Pokud se nedá vyhnout zřejmému nebezpečí nebo riziku, neměli byste pokračovat bez vhodného výcviku, pokynů a v případě potřeby také příslušného povolení od kapitána nebo vlastníků plavidla.

Vždy byste měli postupovat podle vnitrostátních předpisů a pokynů platných ve vaší zemi.

Zaměstnanci na lodích a plavidlech by měli mít k dispozici posouzení rizik a pravidla bezpečnosti práce.

Měli byste mít bezpečnostní vybavení a používat ho. Příklady vhodného vybavení:

• oděvy s vysokou viditelností,
• záchranné vesty a/nebo „suché obleky“,
• rukavice,
• kombinézy,
• protiskluzová a antistatická obuv (obvykle s ochranou prstů),
• ochranné přilby,
• vnitřně bezpečná kapesní nebo pracovní svítilna (bezpečné pro použití v hořlavém prostředí).

Pokud musíte vstupovat do uzavřených prostorů, bude nutné další speciální vybavení (a výcvik, abyste ho uměli používat), včetně:

• osobního výstražného bezpečnostního systému (obsahuje pohybové senzory a dá znamení, když je někdo v bezvědomí),
• osobního výstražného přístroje pro monitorování různých plynů (odhalí škodlivé plyny),
• vnitřně bezpečné vysílačky / komunikační linky,
• záchranného vybavení do uzavřených prostorů (dýchací přístroj se stlačeným vzduchem),
• bezpečnostního postroje, záchranného lana a vodícího lana,
• systému pro manuální a automatickou resuscitaci (MARS).

Každý, kdo má používat dýchací přístroj se stlačeným vzduchem, musí nejdříve projít zdravotní prohlídkou a výcvikem a pravidelně absolvovat udržovací výcvik.

Tento oddíl obsahuje pokyny, jak bezpečně nastupovat na palubu plavidel. Podle právních předpisů má kapitán plavidla povinnost zajistit bezpečný způsob nastoupení na loď a vystoupení z ní pro každého, kdo má oprávněný nárok být na palubě. Mezi tyto osoby patří celní úředníci, kteří vykonávají svou práci.

Na plavidlo se zpravidla nastupuje po naloďovacím žebříku nebo lávce, jež musí být bezpečně připevněny. Pokud se po lávce jde přes vodu, měly by se použít také bezpečnostní sítě.

Nikdy se nepokoušejte nastoupit na plavidlo, dokud si nejste jisti, že je to bezpečné. Žebříky a lávky jsou často kluzké nebo pokryté ledem. Riziko nehody sníží bezpečnostní protiskluzová obuv, ale přesto byste měli být opatrní – zvláště za tmy. Kromě níže uvedených pokynů byste se měli seznámit s informacemi v oddíle o práci ve výškách.

Jestliže na palubu plavidla nastupujete z přístavištní hráze, měli byste použít poskytnutý naloďovací žebřík nebo lávku. Před jejich použitím zkontrolujte, že:

• lávka nebo žebřík jsou řádně připraveny pro použití a zabezpečeny,
• jsou upevněny v bezpečném úhlu a přesahují o jeden metr místo, kam jdete,
• jsou nainstalovány bezpečnostní sítě, přecházíte-li přes vodu,
• pokud nastupujete na trajekt typu ro-ro, měli byste použít lávku, s výjimkou případů, kdy se dá nastoupit jen přes rampy pro vozidla,
• jestliže jsou lodní paluby pod úrovní přístavní hráze, zařízení pro nástup by mělo být na plavidle. Nesnažte se na palubu skočit – mohli byste uklouznout nebo spadnout,
• mějte na paměti, že v přílivových oblastech může plavidlo v době mezi vaším příchodem a odchodem stoupnout nebo klesnout, takže se přístup může změnit, např. může být strmější nebo nemusí zcela dosahovat na zem. Máte-li pochybnosti, požádejte kapitána nebo odpovědného palubního důstojníka, aby zajistili možnost bezpečně vystoupit.

Nastupování na loď z jiného plavidla může být velmi nebezpečné. Snažte se mu pokud možno vyhnout. Nikdy se o takový nástup nepokoušejte, pokud je plavidlo v pohybu. V nevyhnutelných případech za bezpečný nástup na jiné plavidlo zpravidla odpovídá loď, která se nachází dále od přístavu. Jedinou výjimkou je případ, kdy má vzdálenější loď mnohem nižší volný bok (tj. paluba je mnohem níže, takže by při nastupování bylo nutné šplhat nahoru); v takové situaci za váš bezpečný nástup odpovídá plavidlo s vyšším volným bokem. Tento způsob nástupu se obvykle realizuje pomocí lanových žebříků, které byste jindy než při této příležitosti neměli pro nastupování používat. Po lanovém žebříku se nepokoušejte šplhat, dokud vám neukážou, jak to dělat bezpečně.

Pamatujte: při nástupu na loď z jiného plavidla musíte mít vždy záchrannou vestu a být maximálně opatrní – zejména ve špatném počasí.

Pro nástup na plavidlo nepoužívejte přenosný žebřík. Pokud ho však budete muset použít z jiného důvodu, musí mít dobrou konstrukci, být dobře udržovaný a dostatečně pevný (nesmíte používat žebříky označené „pro použití v domácnosti“). Dodržujte rovněž tato bezpečnostní opatření:

• zabezpečte žebřík na obou koncích, abyste zabránili jeho uklouznutí,
• dbejte na to, aby žebřík přesahoval alespoň o jeden metr místo, kam se snažíte dostat, a při šplhání mějte obě ruce volné,
• připevněte nářadí na opasek, který je k tomu určen, a další vybavení uložte do tašky přes rameno,
• při šplhání nahoru i dolů buďte vždy obráceni tváří k žebříku
• a posouvejte se vždy jen o jednu příčku.

Dávejte velký pozor, pokud na sobě máte bezpečnostní oděvy, např. záchrannou vestu nebo ochrannou přilbu, protože by se mohly zachytávat o příčky.

Plavidla pro přepravu zaměstnanců příležitostně používají pracovníci, kteří se potřebují dostat na mobilní vrtné jednotky na volném moři. Jde o jeden z nebezpečnějších prostředků nástupu a používat ho mohou jen osoby, jež k tomu byly speciálně vyškoleny. S výcvikem úředníků, kteří budou pravděpodobně tento druh plavidla používat, může pomoci ropný průmysl. Všechny operace, při nichž je nutné použít plavidla pro přepravu zaměstnanců, je třeba dobře naplánovat a provádět pod pečlivým dohledem. Pokud máte použít tento způsob nástupu na mobilní vrtnou jednotku na volném moři, měli byste:

• být informováni o tom, jak se přesun uskuteční, a být si jisti, že je to bezpečné,
• mít na sobě záchrannou vestu a veškeré další bezpečnostní oděvy, jež vy nebo váš nadřízený považujete za nutné,
• dbát na to, aby bylo k dispozici pohotovostní plavidlo a záchranný člun,
• dodržovat všechny pokyny, které vám dá osoba odpovědná za přesun.

Nastupovat tímto způsobem se nesmí ve špatném počasí (za bouřky).

Některá nebezpečí jsou společná pro všechny prostory plavidel. Téměř všude lze nalézt hmyz, který je velmi odolný, v nákladních prostorech se vyskytují krysy a na různých místech mohou lidé odhazovat špinavé věci, kterých byste se neměli dotýkat bez rukavic.

Vybavení lodi: nikdy se nepokoušejte kontrolovat zařízení na palubě lodi, dokud se neporadíte se zodpovědným pracovníkem. Neodborný zásah do bezpečnostního vybavení, navigačních přístrojů nebo elektrických systémů může ovlivnit plavybschopnost lodi a ohrozit bezpečnost cestujících a posádky. Spáchali byste tím trestný čin.

Prostory pro cestující a posádku: při prohledávání těchto míst si dávajte pozor na ostré předměty, jež mohou být ukryty v čalounění. Přemisťujete-li bezpečnostní vybavení, např. záchranné vesty, musíte ho vrátit zpět na místo, než opustíte loď.

Odkládací přihrádky a skříňky: dávejte pozor na nebezpečné chemické látky a zařízení. Pokud si nejste jisti, co je uvnitř, podívejte se nejprve a požádejte posádku o pomoc.

Toalety: kromě potenciálních rizik pro zdraví, která představují odhozené injekční jehly atd., narazíte na toaletách pravděpodobně na žíravé čisticí chemikálie a dezinfekční prostředky. Pokud musíte prohledávat tato místa, používejte vhodné bezpečnostní oděvy a vybavení, zejména rukavice, a ihned po skončení práce si umyjte ruce.

Kuchyňky: elektrické kuchyňské zařízení pracuje s vysokým napětím a mohlo by být velmi horké. Dávejte pozor na rozbité sklo atd. v pytlích a koších na odpadky. Některá plavidla jsou vybavena kuchyňskými výtahy. Ty jsou obzvláště nebezpečné a neměly by se používat jako způsob přístupu na nějaké místo.

Nákladní prostory: mohou být velmi nebezpečné, zejména pokud právě probíhá nakládka nebo vykládka zboží. Před vstupem do nákladních prostor si vyžádejte povolení. Používejte vhodné ochranné oděvy a ochrannou přilbu. Buďte velmi opatrní, protože náklad se mohl během plavby – zejména byla-li neklidná – posouvat.

Pamatujte: při práci v tomto nebezpečném prostředí postupujte podle právních předpisů a pokynů platných ve vaší zemi.

Na palubě plavidel se lze setkat s různě závažnými druhy nebezpečí. Prohlídku nákladu a odběr vzorků byste měli na plavidle provádět jen tehdy, pokud není jiná možnost. Před vstupem do některých prostor je nezbytný komplexní výcvik. Nikdy nezačínejte práci, dokud jste neinformovali kapitána plavidla nebo odpovědného palubního důstojníka.

Mezi hlavní nebezpečí patří:

Nebezpečí	Protiopatření
Samostatně vykonávaná práce: když pracujete sami, hrozí nebezpečí, že byste mohli někde uvíznout nebo se zranit a nebyli byste schopni přivolat pomoc.	Samostatně vykonávaná práce: nejlépe nepracujte sami. Pokud je nutné, abyste pracovali sami, udržujte dobré spojení s někým odpovědným za kontrolu vaší bezpečnosti a před započetím práce vždy informujte nějakou další osobu o svých úmyslech a poloze. Před odchodem z kanceláře nezapomeňte zkontrolovat svou vysílačku.
Osvětlení: povinností kapitána plavidla je zajistit adekvátní osvětlení – ne vždy je to však možné.	Osvětlení: není-li k dispozici dostatečné světlo, např. otevřením poklopu nebo dveří, lze použít vhodnou vnitřně bezpečnou kapesní nebo pracovní svítilnu.
Uklouznutí a pády: paluba plavidla může být mokrá nebo na ní mohou být olejové skvrny nebo zbytky ryb, které zvyšují nebezpečí uklouznutí.	Uklouznutí a pády: používejte vhodné antistatické polobotky/boty s protiskluzovou úpravou. Obzvláště opatrní musíte být v blízkosti palubních strojů, kde mohou být rozlité mazací oleje, nebo v případě, že je zjištěn únik látek z nákladu.
Strojní zařízení: na zakotveném plavidle se mohou používat různé stroje, včetně: ventilačního zařízení, generátorů, navijáků, strojního zařízení pro manipulaci s nákladem, jako jsou vysokozdvižné vozíky, jeřáby, dopravníky nebo zdvihací zařízení.	Strojní zařízení: držte se v dostatečné vzdálenosti od pohybujících se strojů a používejte oděvy s vysokou viditelností a ochrannou přilbu. Pamatujte: obsluha strojního zařízení může mít omezený výhled, zejména v nákladních prostorech. Musíte dodržovat všechny pokyny důstojníků nebo posádky. Pamatujte: v přílivových docích mohou uvazovací lana lodi vyžadovat časté úpravy pomocí navijáků. Při těchto operacích se držte v dostatečné vzdálenosti.
Azbest: na moderních plavidlech by se nebezpečný azbest neměl vyskytovat, ale starší plavidla mohou obsahovat azbest jako ohnivzdornou nebo tepelnou izolaci.	Azbest: buďte obzvláště opatrní na starších plavidlech nebo plavidlech registrovaných v zemích s nižšími standardy. Nenarušujte izolaci potrubí ani žádnou jinou izolaci. Pokud se domníváte, že vám může hrozit nebezpečí, okamžitě opusťte prostor a informujte kapitána.
Vybavení lodi: může vám být nabídnuta možnost používat bezpečnostní vybavení, které je součástí plavidla. Toto vybavení byste však neměli používat, jestliže jste k jeho používání nebyli vyškoleni, a pokud si nejste jisti, že správně funguje.	Vybavení lodi: používat vybavení poskytnuté kapitánem lodi by nemělo být nutné. V případě potřeby by se vždy mělo používat oficiální vybavení – po absolvování příslušného školení.
Chladicí sklady: tyto sklady se mohou automaticky zamykat a může v nich být zvláštní ovzduší pro zachování zboží v dobrém stavu. Často je v nich udržována teplota –25 °C nebo nižší.	Chladicí sklady: Dbejte na to, aby zvenku za dveřmi skladu vždy stál někdo, kdo přivolá pomoc, když se dostanete do potíží. Před vstupem do skladu zkontrolujte, že je v něm dost kyslíku a že nejsou přítomny žádné nebezpečné plyny. Používejte termoizolační oděvy, jež vás ochrání před chladem. Omezte množství času, které v chladicím skladu strávíte, aby vám příliš neklesla tělesná teplota.
Kontakt s oleji nebo jinými uniklými látkami: můžete narazit na olejové skvrny nebo uniklé látky z nákladu. Při kontaktu nebo vdechnutí mohou být olej nebo uniklé látky z nákladu nebezpečné.	Kontakt s oleji nebo jinými uniklými látkami: pokud zpozorujete, že z kontejneru vytéká nebo uniká jakákoli látka, zjistěte si, zda byla identifikována. Jestliže nebyla tato látka označena kompetentní osobou za naprosto bezpečnou, okamžitě opusťte prostor a informujte kapitána. Vyvarujte se jakéhokoli kontaktu s uniklými látkami, i když jsou považovány za bezpečné, protože u vás mohou vyvolat kožní reakci. Pozorujete-li příznaky, vyhledejte řádnou lékařskou pomoc. Pamatujte: také chemické látky, které jsou samy o sobě bezpečné, mohou reagovat mezi sebou navzájem (nebo s vodními párami v ovzduší) a uvolňovat toxické plyny nebo produkovat dost tepla na to, aby způsobily úraz či vyvolaly požár.
Nadměrný hluk: dokonce i na zakotveném plavidle může pracovat mnoho hlučných strojů, včetně: ventilačního zařízení, generátorů, navijáků, strojního zařízení pro manipulaci s nákladem, jako jsou vysokozdvižné vozíky, jeřáby, dopravníky nebo zdvihací zařízení.	Nadměrný hluk: měli byste vyhodnotit riziko a omezit expozici hluku nebo používat chrániče sluchu. Poškodit sluch může i expozice nízké hladině hluku, pokud trvá dlouho. Pamatujte: nadměrný hluk může bránit komunikaci a snížit vaši schopnost vnímat jiná nebezpečí.
Uzavřené prostory: jak již bylo uvedeno dříve, uzavřené prostory na palubách lodí, včetně: zátěžových nádrží, chladicích skladů, nákladních prostorů a nádrží a strojoven, mohou představovat celou řadu nebezpečí, jako jsou toxické výpary a látky.	Uzavřené prostory: do uzavřených prostor nikdy nevstupujte bez patřičného výcviku a vybavení. Před vstupem do uzavřeného prostoru je vždy třeba provést posouzení rizik a získat povolení od kapitána nebo odpovědného palubního důstojníka.